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淺析無塵車間地板通風(fēng)孔及蓋板組件

作者:超級管理員 瀏覽量:458 來源:本站 時間:2022-05-27 10:42:02

信息摘要:

為了保證生產(chǎn)區(qū)域的潔凈度,通常在無塵車間地板上設(shè)有很多通風(fēng)孔,凈化空氣在設(shè)備的作用下經(jīng)通風(fēng)孔往下吹,車間內(nèi)的空氣從車間兩側(cè)回流到空氣凈化設(shè)備進(jìn)行凈化后循環(huán)。為了保證無塵車間內(nèi)的氣流流向,會在不同區(qū)域的通風(fēng)孔上使用不同開孔率的蓋板,從而保證生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的氣流垂直下吹和保證生產(chǎn)區(qū)域的潔凈度?,F(xiàn)有技術(shù)的通風(fēng)

為了保證生產(chǎn)區(qū)域的潔凈度,通常在無塵車間地板上設(shè)有很多通風(fēng)孔,凈化空氣在設(shè)備的作用下經(jīng)通風(fēng)孔往下吹,車間內(nèi)的空氣從車間兩側(cè)回流到空氣凈化設(shè)備進(jìn)行凈化后循環(huán)。為了保證無塵車間內(nèi)的氣流流向,會在不同區(qū)域的通風(fēng)孔上使用不同開孔率的蓋板,從而保證生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的氣流垂直下吹和保證生產(chǎn)區(qū)域的潔凈度?,F(xiàn)有技術(shù)的通風(fēng)孔采用圓形孔,與通風(fēng)孔配合的蓋板為圓形蓋板,蓋板安裝在通風(fēng)孔使用過程中存在以下缺陷:一是圓形蓋板與圓形孔配合卡位不結(jié)實(shí)、不牢靠,車輛及人員踩踏在上面時間長了容易出現(xiàn)蓋板松動;二是圓形蓋板與圓形孔配合時,由于加工誤差等緣故,接觸面容易出現(xiàn)不平整,從而導(dǎo)致圓形蓋板在踩踏時容易出現(xiàn)側(cè)翻,由于通風(fēng)孔面積一般比較大,一般通風(fēng)孔直徑在20~50cm,蓋板若安裝不穩(wěn)出現(xiàn)側(cè)翻,物品或人員會出現(xiàn)從通風(fēng)孔掉落下去的危險。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,提供一種配合卡位結(jié)實(shí)、牢靠且不容易側(cè)翻的無塵車間地板通風(fēng)孔及蓋板組件。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的無塵車間地板通風(fēng)孔及蓋板組件,包括若干個設(shè)在無塵車間地板上的通風(fēng)孔和與通風(fēng)孔配合的蓋板,所述通風(fēng)孔包括孔洞和設(shè)在孔洞外周的卡槽,蓋板包括蓋體和設(shè)在蓋體外周的卡腳,蓋體與孔洞相配合,所述卡腳與卡槽相配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的無塵車間地板通風(fēng)孔及蓋板組件具有以下優(yōu)點(diǎn):由于在通風(fēng)孔的孔洞外周設(shè)有卡槽,在蓋板的蓋體外周設(shè)于卡腳,在通風(fēng)孔上安裝蓋體時,增加了卡槽和卡腳配合卡位,使得通風(fēng)孔與蓋板的配合更結(jié)實(shí)、更牢靠。同時由于有卡槽和卡腳的存在,蓋板與通風(fēng)孔配合更加穩(wěn)定,卡槽和卡腳的配合也增加了接觸面積,在踩踏時不容易出現(xiàn)側(cè)翻,更加安全可靠。

在一個優(yōu)選的實(shí)施例中,所述卡槽沿孔洞周向均勻布置。卡槽沿孔洞均勻布置能使受力更均勻,即便出現(xiàn)磨損,也不容易造成通風(fēng)孔的損壞。

在一個實(shí)施例中,卡槽為方形槽、半圓形槽或弧形槽中的一種或組合。方形槽、半圓形槽或弧形槽為比較規(guī)則的形狀,相對容易加工。在一個通風(fēng)孔中,優(yōu)選多個卡槽為相同的結(jié)構(gòu)或形狀,如方形槽。但不限于此,也可以是多種結(jié)構(gòu)或形狀的結(jié)合,如一個通風(fēng)孔的六個卡槽,相對稱的兩個卡槽為弧形槽,另外四個為方形槽;或者另外四個中相對的兩個為方形槽,還有兩個為半圓形槽。

在一個改進(jìn)的實(shí)施例中,卡槽的中部設(shè)有卡止凹槽,卡腳的安裝面上設(shè)有與凹槽配合的凸起,安裝時,卡止凹槽與凸起配合起到限制蓋板的周向轉(zhuǎn)動。起到更好的限位和卡止作用,使得蓋板與通風(fēng)孔的配合更穩(wěn)定、更牢靠。而且時間長了,因為磨損容易造成卡腳與卡槽有相對運(yùn)動,卡止凹槽和凸起起到二次穩(wěn)定配合的作用,能更好地限制蓋板相對通風(fēng)孔的周向轉(zhuǎn)動。

在優(yōu)選的實(shí)施例中,卡止凹槽比卡槽深0.5~2.5cm??ㄖ拱疾厶畎惭b比較費(fèi)勁,卡止凹槽太淺二次限位作用效果相對比較差。

在進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施例中,凸起的厚度小于卡止凹槽的深度。若凸起的厚度等于卡止凹槽的深度,為了安裝面的平整,凸起與卡止凹槽相互配合的面需要較高的平整度,凸起的厚度小于卡止凹槽的深度時,對凸起與卡止凹槽相互配合面的平整度要求降低。

在一個實(shí)施例中,設(shè)有六個卡腳,六個卡腳的寬度和占卡腳所在外圓圓周的1/3~1/2??_具有較好的強(qiáng)度,不容易折斷或損壞。對所述卡腳的數(shù)量沒有限制,根據(jù)實(shí)際通風(fēng)孔的孔洞的直徑而選定,優(yōu)選卡腳的數(shù)量為3~8個??_數(shù)量太多,如多于10個,會增加加工難度和加工成本??_數(shù)量太少,如2個卡腳,容易出現(xiàn)受力不均衡。

在一個優(yōu)選的實(shí)施例中,六個卡腳的大小相等,與卡腳配合的卡槽的大小相等。不需要辨別大小和方向,安裝方便。

具體實(shí)施方式:

相互配合的用于無塵車間地板的通風(fēng)孔9及與該通風(fēng)孔9配合的蓋板10的一種具體實(shí)施例。在該實(shí)施例中,本發(fā)明的無塵車間地板通風(fēng)孔及蓋板組件包括若干個設(shè)在無塵車間地板8上的通風(fēng)孔9和與通風(fēng)孔9配合的蓋板10,所述通風(fēng)孔9包括孔洞7和設(shè)在孔洞7外周的卡槽5,蓋板10包括蓋體1和設(shè)在蓋體1外周的卡腳3,蓋體10與孔洞7相配合,所述卡腳3與卡槽5相配合。

一般來說,根據(jù)無塵車間的潔凈度要求以及氣流流向的不同,不同區(qū)域的蓋體1會要求有不同的通風(fēng)率。蓋體1根據(jù)不同的通風(fēng)率要求設(shè)置有不同數(shù)量和/或直徑不等的風(fēng)孔2,當(dāng)然若不需要風(fēng)孔2,蓋體1上也可以沒有風(fēng)孔2。

在本實(shí)施例中,優(yōu)選若干個所述卡槽5沿孔洞7的周向均勻布置以使受力更均勻。

一般為了加工方便,卡槽5為方形槽、半圓形槽或弧形槽等相對規(guī)則的形狀。若干個卡槽5可以是同一種形狀,也可以是其中有幾個卡槽5是一種形狀,另外的卡槽5是其它形狀這樣的組合方式。在圖2中,優(yōu)選所述卡槽5均為方形槽。

在一個優(yōu)選的實(shí)施例中,卡槽5內(nèi)設(shè)有卡止凹槽6,卡腳的安裝面上設(shè)有與凹槽配合的凸起4,安裝時,卡止凹槽6與凸起5配合起到限制蓋板10的周向轉(zhuǎn)動。在圖2中,卡止凹槽6設(shè)在卡槽5的中部。

由于通風(fēng)孔的直徑一般為20~50cm,在進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施例中,為了能夠更好的卡止蓋板10,卡止凹槽6比卡槽5深0.5~2.5cm。而且為了方便安裝,優(yōu)選凸起4的厚度小于卡止凹槽6的深度。此處,凸起4的厚度是指凸起4突出卡腳3的高度,卡止凹槽6的深度是指卡止凹槽6低于卡槽5的表面的深度。一般凸起4的厚度比卡止凹槽6的深度小0.1cm~0.4cm,根據(jù)實(shí)際情況來確定。

在本實(shí)施例,設(shè)有六個方形卡腳3,六個卡腳3的寬度和占卡腳3所在外圓圓周的1/3~1/2。

在優(yōu)選的實(shí)施例中,六個卡腳3的形狀相同、大小相等,與卡腳3配合的卡槽5也是形狀相同、大小相等。

雖然已經(jīng)結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了描述,然而可以理解,在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下,可以對其進(jìn)行各種改進(jìn)或替換。尤其是,只要不存在結(jié)構(gòu)上的沖突,各實(shí)施例中的特征均可相互結(jié)合起來,所形成的組合式特征仍屬于本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明并不局限于文中公開的特定實(shí)施例,而是包括落入權(quán)利要求的范圍內(nèi)的所有技術(shù)方案。 了解更多相關(guān)案例,歡迎訪問我們的官方網(wǎng)站。


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